2013 BMW 650i Gran Coupe
Dec. 14th, 2013 10:22 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
peterzuluЯ немного расстроился, когда мой Ниссан Пасфандер начал подъедать масло - грубо литр на 3-4тыс. км.
Понятно - машина 2002года прошла 270тыс км, и зимнее 5W30 стало слишком жидким для его изношенных поршней, но все равно жалко старичка.
Но тут пришел новый номер Мотортренда, в котором новая роскошная БМВ 650 с ценой "PRICE AS TESTED $112.845" сожрала 3 литра масла за 10тыс. км (тоже 5W30). БМВ официально утверждает, что это в пределах нормы - для их двигателей максимально допустимым является расход 1.5л на 2тыс. км. Нифига себе ultimate driving machine!
Байки из джима (приквел)
Такая же БМВ иногда стоит около спортзала, в который я хожу. Ездит на ней китайский дяденька лет 57 с зачесанными поперек лысины жидкими длинными волосами и натянутыми выше пупа штанами. В джиме первые 3 тренировки с персональными тренерами предоставляют бесплатно, а потом нужно платить $$ за каждую. Большинство использует бесплатные, а дальше продолжают самостоятельно. Тренеров полно, иногда их больше десятка одновременно в зале, многие - молодые выпускники университетa, отделение Kinesiology. Китаец второй год занимается с молоденькой тренершой, симпатичной блондинкой. В основном разговаривают, потом спохватываются, делают упражнение и опять 5 минут ляляля.
Разговорами с молодыми тренерами и другими посетителями увлекается добрая треть. Одни продолжают знакомство за пределами зала, другие просто общаются ради общения. Мне разговоря в спортзале всегда были неинтересны. Я за 7 лет, что хожу в этот джим, провел в разговорах примерно 7 минут. И это не из-за языкового и культурного барьера - в России я так же никогда не знакомился и не общался в спортзалах. Может быть, я многое потерял - например, возможность подружиться с крутящим педали соседнего тренажера президентом нефтяной компании и обрести расположение персональных тренеров?
Понятно - машина 2002года прошла 270тыс км, и зимнее 5W30 стало слишком жидким для его изношенных поршней, но все равно жалко старичка.
Но тут пришел новый номер Мотортренда, в котором новая роскошная БМВ 650 с ценой "PRICE AS TESTED $112.845" сожрала 3 литра масла за 10тыс. км (тоже 5W30). БМВ официально утверждает, что это в пределах нормы - для их двигателей максимально допустимым является расход 1.5л на 2тыс. км. Нифига себе ultimate driving machine!
Байки из джима (приквел)
Такая же БМВ иногда стоит около спортзала, в который я хожу. Ездит на ней китайский дяденька лет 57 с зачесанными поперек лысины жидкими длинными волосами и натянутыми выше пупа штанами. В джиме первые 3 тренировки с персональными тренерами предоставляют бесплатно, а потом нужно платить $$ за каждую. Большинство использует бесплатные, а дальше продолжают самостоятельно. Тренеров полно, иногда их больше десятка одновременно в зале, многие - молодые выпускники университетa, отделение Kinesiology. Китаец второй год занимается с молоденькой тренершой, симпатичной блондинкой. В основном разговаривают, потом спохватываются, делают упражнение и опять 5 минут ляляля.
Разговорами с молодыми тренерами и другими посетителями увлекается добрая треть. Одни продолжают знакомство за пределами зала, другие просто общаются ради общения. Мне разговоря в спортзале всегда были неинтересны. Я за 7 лет, что хожу в этот джим, провел в разговорах примерно 7 минут. И это не из-за языкового и культурного барьера - в России я так же никогда не знакомился и не общался в спортзалах. Может быть, я многое потерял - например, возможность подружиться с крутящим педали соседнего тренажера президентом нефтяной компании и обрести расположение персональных тренеров?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-15 04:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-15 03:50 pm (UTC)из журнала Кар-анд-Драйвер:
"A sedan based on a coupe that was based on a sedan. All that shape-shifting must be why it’s so pricey".
БМВ славится своим умением создавать ниши, подниши, надниши - чтобы гарантированно был БМВ на любой вкус, даже если этот вкус (пока) не существует. Большинство других производителей изучают рынок, БМВ формирует его. $$$ не врет, успешные продажи, как правило, подтверждают, что они на правильном пути.