Пока, Каль-Каль-Каль
Nov. 9th, 2012 02:15 pm
В процессе продажи был удивлён спросом на старинные немецкие авто. Телефон просто оборвали, машина продалась мгновенно. По сентиментальным соображениям я не удалил объяву - так звонили еще неделю после продажи, даже невзирая на знаки **SOLD** в заголовке объявы.
Из-за накладки в трафике и графике приехавший на метро Потенциальный Покупатель №2 (30летний индус, fresh from the boat, свежие права и первая машина), для краткости ППИ, пришел смотреть машину одновременно с Потенциальным Покупателем №3 (веселый канадец, приехал на 3-летней Джетте, смотрит ФВ для сына ), и они практически устроили аукцион. Я дико извинялся, но деваться было некуда. ППИ пришел на 5 минут раньше, и до прихода канадца вообще-то непонятно вообще что хотел - то ли инспекцию у механика, то ли новый Форд Фокус в рассрочку.
Индусу я без энтузиазма пообещал инспекцию за его счет "на днях", а прямо сейчас - подвоз до метро. Канадец, не дожидаясь ухода ППИ (грубая ошибка? или просто натура такая честная?), проехался на машине 5 минут, открыл капот, посмотрел на (чистый) пол в гараже, достал деньги из кармана и попросил немного сбросить цену. У почти уехавшего индуса включился понятный механизм "хватай мешки вокзал отходит, уводят коня прямо из стойла", он тут же вклинился в нашу торговлю и начал увеличивать (!) сбиваемую канадцем цену. Я чуть не провалился сквозь землю от глупости ситуации, даже хотел забанить ППИ - типа ты же хотел инспекции - вот и жди ее, теперь мяч на другой половине поля, но канадец не принял такую грубую подачу и отступил, отвечая на мои извинения "ничего, видимо, так все и должно было быть".
/*Урок - если при покупке ч-л появляется вдруг еще один потенциальный покупатель - нужно тут же разворачиваться и молча уходить. Я убедился, что такая ситуация - мечта
И идея - а вот если бы я был мошенником, то обязательно привлек бы для ускорения продажи машин-домов фальшивого покупателя-партнера. Ну или не мошенником, а просто хитрожопым - назначал бы встречи покупателям парами/.
Машину с комплектом колес я отвез на North East на следующий день, в последнюю минуту удивил нового автовладельца пущеной над оставляемой машиной слезой и поцелуем в грязный капот.
Прощай, Друг. Даст бог, поездишь еще. Конечно, никто тебе больше не будет еженедельно пылесосить и мыть салон, проверять масло и давление в шинах, заботиться неумело, но с душой. Масло тебе отныне будут не менять, а доливать по праздникам, и то если повезет, а колеса будут зимние круглый год. Закидают салон мусором, обвешают блестящими амулетами и провоняют кёрри. Но это не самое худшее, что бывает с машиной. Лучше уж на Норз-Ист, чем под пресс.
/** За последние полтора года Пассат затаился, потребовал ремонта на $0, но за все 6 лет/75тыс км он сжег примерно $7тыс на поддержание себя любимого на хорошем ходу (ремонты и разное ТО, включая упомянутые в объяве 2 с половиной комплекта новой резины из Костко). Неприятны были 2 поломки системы зажигания (сделанной уродами из BOSCH - весь Интернет стонет от их катушек зажигания и прочей хитроломающейся электроники, у меня в седьмом классе на мотоцикле Минск зажигание было лучше) в 2008 и 2009гг, включая одну поломку за 500км от дома и за 12 часов до самолета в Европу. После этого мы продолжали Пассат любить, но перестали ему доверять и ездили на нем не дальше 200км, радиуса действия эвакуатора АМА. Тормоза и АБС я поменял сам забесплатно. Колеса и масло тоже менял сам.
PS "Каль-Каль-Каль" - Фольксваген на языке 2летнего Дани. Ниссан - "СинАн". Он узнает припаркованные Ниссаны и VW за 100 метров и несется к ним с криком ПААААПА!!! (типа Ниссан как у папы) или "МАМААААА", отчего мужчины-хозяева машин натянуто улыбаются, а женщины искренне радуются.
no subject
Date: 2012-11-10 01:41 am (UTC)С таким ценником и подачей неудивительно, что улетела. А кстати, чего так опустился низко? Или это средняя по больнице аскинг прайс за эти швабодрова?
no subject
Date: 2012-11-10 04:27 pm (UTC)По внутренним ощущениям я вообще хотел 1-1.5К поставить, но решил попробовать втридорога вначале.
Мы летом решили что если у него опять проблемы начнутся - мы его ремонтировать не будем, на свалку за $400 отдадим.
no subject
Date: 2012-11-10 08:38 pm (UTC)И куда и на чем теперь?
no subject
Date: 2012-11-10 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-10 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-10 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-11 12:18 am (UTC)Потом как освоитесь, интересно мнение про СВТ послушать. Я вот раз пробовал, но так и не понял прелести. Паровоз паровозом. Ни пинка, ни очевидного ускорения. Фан-киллер, йопть ))
no subject
Date: 2012-11-11 03:55 am (UTC)мне в 99% незаметно, а в 1% непонятно
о фане говорить рано - мало наездили,
no subject
Date: 2012-11-11 09:58 pm (UTC)Готов сыграть роль подсадной утки когда будешь ещё чего продавать.
Сын вот только два дня как свой Cherokee 98 с 300 тысяч пробега продал за 2300. Уходят в историю машинки 90-х.
no subject
Date: 2012-11-11 10:38 pm (UTC)Старые машины жалко если их в (почти) рабочем состоянии на свалку сдают из-за дороговизны ( и часто тупизны) местного ремонта. Их бы в Россию или на Украину - еще многие годы и сотни тысяч километров там накатали бы в умелых руках.
no subject
Date: 2012-11-11 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-11 11:01 pm (UTC)фоток еще нет, я всю неделю занимался сборкой комплекта зимних колес
примерно такой, но черный
http://www.autoblog.com/photos/2011-nissan-murano/full/#photo-3288468
(без кожи и навигации)
no subject
Date: 2012-11-11 11:06 pm (UTC)