Бытовуха Borealis
Feb. 1st, 2012 02:24 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
peterzulu Я равнодушен к красоте прерий Альберты и Саскачевана - сильно уж напоминает целинный Казахстан моего детства. Суровые горные красоты или могучие леса Британской Колумбии ошеломляют глаз, но любви не вызывают, слишком уж красивы. Фотомоделью, снявшейся за $15.000 в час на обложку журнала, можно полюбоваться, но ее нельзя полюбить всерьез и надолго.
Пронзительная красота неброской северной природы вошла в мое сердце и стала самой любимой, своей беззащитностью отчего-то вызывая неуместные эротические ассоциации. Бледно-серое небо и земля без границы между, солнце еле поднимается над вершинами чахлых деревьев, снег-мороз.
Но раз в неделю выходит солнце - и тайга становится почти нарядной.
Дороги в этом году нефонтан. Много ходит тяжелой техники с цепями на колесах и за день накатывают колеи, в которых на малой машине очень легко потерять управление - колея рывком дергает в сторону, как тросом. Рельеф холмистый - встречных не видно, радио контроль помогает в 90% случаев.
Ночью трафика в несколько раз меньше, грейдер ровняет дорогу, водовозы поливают ее водой, и дорога опять становится ледяным хайвеем, гладким и ровным, но ненадолго.
Я уже не выпендриваюсь, в основном езжу на полном приводе, очень часто с заблокированным 50-50 межосевым дифференциалом. На заднем приводе по льду прикольно - каждое движение машины чувствуешьжопой кожей, но это баловство работает до определенного предела, а когда тянешь вверх холма по раздолбанному снежнику как можно ближе к обочине, а на вершине навстречу вылетает водовоз, которого почему-то не услышал по радио - нужна тяга на всех 4х колесах, чтобы удержаться на узкой и неустойчивой полосе между встречной машиной и деревьями. До лагеря 40км - полтора-два часа езды в один конец. Туда-обратно - туча времени и четверть бака. Стараюсь сидеть дома. 
Новое и старое. Старым пробурили от 0 до 29метров. Гранитный гравий ледниковых отложений.
Этот 251mm Tricon стоит $5,700 купить, но как и все здесь, их рентуют $500/run.
Потом его будут восстанавливать.
Мой вагончик. Как всегда, справа буровой инженер (company man, drilling consultant), слева геолог. Маленькая машинка - моя.
Пронзительная красота неброской северной природы вошла в мое сердце и стала самой любимой, своей беззащитностью отчего-то вызывая неуместные эротические ассоциации. Бледно-серое небо и земля без границы между, солнце еле поднимается над вершинами чахлых деревьев, снег-мороз.
Но раз в неделю выходит солнце - и тайга становится почти нарядной.
Дороги в этом году нефонтан. Много ходит тяжелой техники с цепями на колесах и за день накатывают колеи, в которых на малой машине очень легко потерять управление - колея рывком дергает в сторону, как тросом. Рельеф холмистый - встречных не видно, радио контроль помогает в 90% случаев.
Ночью трафика в несколько раз меньше, грейдер ровняет дорогу, водовозы поливают ее водой, и дорога опять становится ледяным хайвеем, гладким и ровным, но ненадолго.
Я уже не выпендриваюсь, в основном езжу на полном приводе, очень часто с заблокированным 50-50 межосевым дифференциалом. На заднем приводе по льду прикольно - каждое движение машины чувствуешь
Новое и старое. Старым пробурили от 0 до 29метров. Гранитный гравий ледниковых отложений.
Этот 251mm Tricon стоит $5,700 купить, но как и все здесь, их рентуют $500/run.
Потом его будут восстанавливать.
Мой вагончик. Как всегда, справа буровой инженер (company man, drilling consultant), слева геолог. Маленькая машинка - моя.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-02-02 02:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-02 04:18 am (UTC)http://peterzulu.livejournal.com/41355.html
а вот тут разное
http://peterzulu.livejournal.com/43391.html
вот любимая фотка
http://i075.radikal.ru/1101/72/d1bcad5dede4.jpg
no subject
Date: 2012-02-02 04:16 am (UTC)Блокировкой центра не очень увлекайся, бо теряешь управляемость напрочь. Лучше в режиме АВТО тогда уж. Тут недавно катались в самые морозы на Инфинити-Фиксе, у которой полпривод как у тебя, вроде, за вычетом блокировки центра. Так сорвать ее в занос - на зимней резине - было весьма проблемно. Мой параход на всесезонке Олл-террейн куда как живчее и вертлявее.
И этта, все же под кат убери творчество, плиже. Мне нормально, а кто с лэптопа будет смотреть - порвет экран нафиг.
no subject
Date: 2012-02-02 04:41 am (UTC)ПО скользкому (лед, скользкий снег и тп) - да, АВТО работает почти неуловимо быстро, я тестировал много раз (газ в пол с левой стороной на гололеде и правой по уши в снегу на обочине, газ в пол в скользком повороте и тп). Авто люблю и в основном им и пользуюсь когда надо АВД.
А снег как на фотке в хороший минус скорее похож на песок - и проскальзывание (и соответственно подключение передка через вискомуфту на АВТО) наступает не всегда и не сразу, когда надо - ненадолго возникает какой-то недостаток тяги и уверенности. Блокировка 50-50 загрубляет чувство управляемости автомобиля, эта легкая новокайинистость мне слегка не нравится, но зато если надо рвануть напролом по полосато-раздолбанной снежной дороге - все здесь и под рукой (вернее, под ногой).
\\Под кат все фотки я не убираю, обычно через несколько дней оставляю 1 сверху, остальное подкат для экономии места. К тому же своих 5 читателей я знаю в лицо и уверен в их разрешении :) Читсо из уважения к тебе сделаю наполовину :)
no subject
Date: 2012-02-02 05:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-02 05:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-02 03:56 pm (UTC)А трайкончик загублен в хлам, ага.
Да, небо на пятом снимке - симфооония!
no subject
Date: 2012-02-02 05:18 pm (UTC)Этот 251mm Tricon стоит 57 сотен купить, но как и все здесь, их рентуют $500/run.
Этот как на фотке все равно будут восстанавливать.
А я в результате этих перепетий уже 4й день бездельничаю (переезд на дальний кордон, трах с поверхностной дыркой)
no subject
Date: 2012-02-02 05:23 pm (UTC)Хоть вязать спицами что-ли научись. Я варежки закажу... :)
no subject
Date: 2012-02-02 05:32 pm (UTC)Сплю по 10 часов. Читаю, смотрю кина скачанные, счас поеду в лагерь на тредмиле побегаю часик.
no subject
Date: 2012-02-02 05:34 pm (UTC)Когда домой?
Я с завтра в городе.
no subject
Date: 2012-02-02 05:38 pm (UTC)