Ford Raptor SVT
Feb. 7th, 2011 10:24 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
peterzulu---
Недавно прочитал в Car and Driver классный рассказ одного из немногих оставшихся "старых" авторов о поездке на север Саскачевана на новом фордовском траке Ford Raptor SVT (фраза Джона Филлипса "Саскачеван плоский как линолеум - правда, не такой интересный" развеселила меня аж до прыскания чаем). Раптор (стервятник, не путать с F-22 Raptor) - глубокая модификация самого популярного трака США F-150 для любителей скоростного внедорожья. Я так понял, у себя в США они не нашли несколько сотен км такой плохой дороги и поехали к дикому северному соседу.
У меня сразу возник острый "Хачю!" фактор, пусть даже и теоретический, но я посмотрел цену и так же теоретически успокоился - этот костолом стоит под 60 тыс. В настоящее время канадский доллар выровнялся с американским, и поэтому через некоторое время мне было особенно неприятно читать про "10 самых выгодных покупок для бездорожья": "Раптор стоит меньше 40 тыщ". Проверяю - и точно. (вверху FoRD.ca, внизу .com). Для взятой мною для примера Монтаны цена с доставкой получилась $42.525.
Я уже как-то делал такое ненаучное сравнение несколько лет назад, когда канадский доллар как-то уже сравнивался с американским, а цены в Канаде по-прежнему оставались на четверть и более выше, чем в США.
Прошло 4 года, канадский доллар притопился до 75 юэсцентов и опять поднялся до 1 к 1, а воз в лучшем случае на полпути.
Некоторые сбросили канадские цены (субара вроде бы слегка. лексусы практически в паритете), но, как видим, далеко не все.
Я, как сторонник абсолютно неконтролируемого рынка, отношусь к задратым ценам с глубоким отвращением и торжественно обязуюсь не покупать канадский Раптор за 60К даже в своих внедорожных мокрых снах!
Недавно прочитал в Car and Driver классный рассказ одного из немногих оставшихся "старых" авторов о поездке на север Саскачевана на новом фордовском траке Ford Raptor SVT (фраза Джона Филлипса "Саскачеван плоский как линолеум - правда, не такой интересный" развеселила меня аж до прыскания чаем). Раптор (стервятник, не путать с F-22 Raptor) - глубокая модификация самого популярного трака США F-150 для любителей скоростного внедорожья. Я так понял, у себя в США они не нашли несколько сотен км такой плохой дороги и поехали к дикому северному соседу.
У меня сразу возник острый "Хачю!" фактор, пусть даже и теоретический, но я посмотрел цену и так же теоретически успокоился - этот костолом стоит под 60 тыс. В настоящее время канадский доллар выровнялся с американским, и поэтому через некоторое время мне было особенно неприятно читать про "10 самых выгодных покупок для бездорожья": "Раптор стоит меньше 40 тыщ". Проверяю - и точно. (вверху FoRD.ca, внизу .com). Для взятой мною для примера Монтаны цена с доставкой получилась $42.525.
Я уже как-то делал такое ненаучное сравнение несколько лет назад, когда канадский доллар как-то уже сравнивался с американским, а цены в Канаде по-прежнему оставались на четверть и более выше, чем в США.
Прошло 4 года, канадский доллар притопился до 75 юэсцентов и опять поднялся до 1 к 1, а воз в лучшем случае на полпути.
Некоторые сбросили канадские цены (субара вроде бы слегка. лексусы практически в паритете), но, как видим, далеко не все.
Я, как сторонник абсолютно неконтролируемого рынка, отношусь к задратым ценам с глубоким отвращением и торжественно обязуюсь не покупать канадский Раптор за 60К даже в своих внедорожных мокрых снах!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-02-08 06:58 am (UTC)журналы максимум лонгтестят по 40тыс миль - а за такой пробег даже у Nissan GTR ничего не отломали.
А вот интересно было бы посмотреть его историю поближе к 150-200K км (или к-н Mitsubishi Lancer Evo, снимающий 300лс с 2литров - как он сравнится по цене эксплуатации c просто Лэнсером).
С другой стороны, в Альберте на серийный 1500/2500 некоторые навешивают столько, что цена перваливает за 60тыс. Вот им этот раптор в самый раз!
ну по моим задачам даже внедорожности "простого" F-150 будет выше крыши, подозреваю, что даже паркетный Риджлайн вполне сгодился б если что.
no subject
Date: 2011-02-08 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-08 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-09 01:40 am (UTC)