Вот это надежность!

Порадовал Car and Drive magazine, Oct-Nov 2018. Сразу 2 машинам из их долговременных тестов (~40тыс миль) потребовался большой (и дорогой, 3-4-5 тыс, если не на гарантии!) ремонт.  У 2017 Ford F-150 Raptor после 40 тыс миль пробега крякнулся транфсер кейс, у 2017 BMW M2 потёк дифференциал после 1 тыс!