peterzulu: (Default)
Городок Седона стоит в долине и окружен горами самых сказочных цветов.

Въезд в Седону

PDK76662
Еще фотки.. )
peterzulu: (Default)
Перед поездкой в Аризону я рентанул через costcotravel.com полноразмерное авто. Заказал за 3 недели. За 3 дня до вылета проверил - и оказалось, что цена за то же самое на $100  меньше. Переделал, получилось - экономия в сотку на ровном месте. А при выдаче авто ждал приятный сюрприз - работник Аламо показал на ряд из 20 машин и сказал "выбирай любую, ключи внутри". Выбор был примерно такой: VW Passat, Toyota Camry, Nissan Altima, Hyundai Sonata, Dodge Charger, Chevrolet Camaro, Chevrolet Malibu и старая Chevrolet Impala. Как бывшие владельцы B5 Passat 1999г мы тут же схватили Пассат.  Комплектация - аналог канадского среднего трима. (Кожзаменитель на сиденьях-руле, электрические сидения с подогревом, без люка)

Впечатления - исключительно приятные.
Резюме - безоговорочный лидер в моем шорт-листе* по всем категориям. Если бы мне был нужен  полноразмерный седан - кандидат №1.


Подробнее дальше... )
peterzulu: (Default)
НА заснеженной дороге калгари увидел новый Форд Фьюжн, автомобиль Джеймс Бонда для простого Джо. Ниче смотрится. Но и стоить тоже будет неплохо, пока свежий - не дешевле конкурентов (Алтима-Аккорд-Камри и тп).



Но мне так понравился предыдущий Фьюжн, что мы рентовали в Аризоне! Был бы я на рынке за среднеразмерным семейным седаном - вписал бы его в шортлист из 3х машин. И на остатки новых сейчас должны быть хорошие скидки, а уж б/ушные форды вобще падают в цене как кирпич в воду.

Углы и корявости дизайна первых лет (жилетт-фьюжн передок, странные передние и задние фары) сгладились, и сейчас, к концу жизни, машина смотрится взрослой и красивой. (Как кто-то сказал, "надо же было так Мазду 6 испортить, что выправление заняло 5 лет").

---

2.5литровый 4цил движок отлично сидит в этой машине, работает тихо, на пару с 6-скоростным автоматом разгоняет почти без напряжения и надежно. Хайвей в красные горы из предыдущего поста проходил на высотах в 1000+ м – машина ехала отлично и обгоны были беспроблемными. Руль хоть и легкий, но все же информативный, гораздо лучше новых электроусиленных и  пустых во всем диапазоне (нам такие попались на Тоете Вензе и Лексусе ЕС 350). Тормозила даже слишком хорошо - электронный panic brake assist настроен очень уж агрессивно. Ну да ладно, в Аризоне снега и льда нет.

Эргономика – все отлично, кроме управления климатом ,что расположено в самом низу средней панели и спрятано за селектором передач, вслепую найти рукой нужное невозможно, надо отводить взгляд от дороги секунд на 5. Думаю, это в угоду ФордТачу (тачскриновое управление климатом-аудио-телефоном и прочее от форда, рассчитанное на пальцесмартфоновое поколение) изуродовали всё даже в нормальных версиях без ФордТача. А синяя подсветка мне в душу не запала – а буквально запрыгнула, люблю!



Материал сидений базовой рентоверсии выношу за скобки, но даже они удовольствия от машины не испортили.  Как сказала Марина, бравшая несколько раз машину прокатиться по магазинам – едет почти как [13летний] Пассат. (Интересно, что после присвоения Фьюжну звания автомобиля года 2009 мотортрендом я тогда же на нем покатался и подумал то же самое - у 10летнего тогда пассата и работа подвески, и тем более рулевого были заметно лучше). Для форда это вполне даже комплимент.

ПС Рент стоил 280 долл за полных 7 дней. Машина 2012г, 17тыс миль на одометре. С моей очень легкой ноги расход на хайвее был 7.2л, по городу – 10.2л.  (и это один в один как у пассата). 

ППС Чтобы 2 раза не вставать.
НА автошоу в Финиксе был поражен новейшим аккордовским direct injected двигателем системы EarthDreams (что они курят для изобретения таких названий двигателей? У мазды SkyActiv - НебесноАктив, у этих Земные Мечты) . Выглядит как что-то из 80х - куча места под капотом, к каждому узлу есть доступ , что хочешь можно поменять за полчаса, хоть АБС, хоть генератор. У красавицы Мураны там внизу под капотом недоступно все, кроме декоративной крышки, масло проверить фиг подлезешь, щуп сидит в глубокой и узкой щели сидит, оцарапаешься и обожжешься одноврменно, а чтобы вставить его в зад - вообще фонарик нужен, нужную дырку не видно даже днем на улице. Вот тебе и "тот самый VQ35" (что и у меня на Пасфандере), тот, да не тот!

peterzulu: (Default)
Фотки из Седоны, 2 часа езды примерно на север от Финикса.
Там обнажаются примерно те же формации, что и в лежащем еще в 2 часах севернее Гранд Каньоне (см. самую нижнюю схему – слева Гр. Каньон, справа район Седоны), плюс бонус в виде сугубо местной суперкрасной и суперпрекрасной Schnebly Hills Formation, которая и являлась моей музой и фотомоделью.

Q. Так почему же они красные?
A. Красные оттенки (кирпично-оранжевый, темно-вишневый, розовый) осадочным породам придало небольшое количество окислов железа. В свою очередь, это железо получилось из полностью разрушенных примерно в том месте примерно 270млн лет назад "Прародителей Скалистых Гор" (Ancestral Rocky Mountains - не путать с нынешними Rocky Mountain), состоящих из очень древних докембрийских метаморфических пород. Несколько процентов железа оказалось достаточно, чтобы окрасить песчаники, алевролиты и аргиллиты в сочный красно-кирпичный цвет. Позднее вода вымывала краску в низлежащие и промежуточнолежащие известняки, окрашивая их в слегка розоватый цвет. Примерно так вишневые трусы сделали мою любимую белую футболку розоватой во время недавней стирки.


Еще много фоток )
peterzulu: (Default)

Жара. Каждый день +25+30. В полдень на улице делать нечего, примерно как в Оканагане в июле. Пустыня не очень пустынна, везде цветы, кактусы и незагорелые канадцы. Геология и автошоу потребуют отдельного рассказа. Когда на ближайшем гольф корсе я фоткал во все стороны эту красоту, из подъехавшего Лексуса  вышла тетка и после обычного "откуда приехали?" поприветствовала: "Welcome to Paradise".  Рай в 2.5 часах лёта.

Банально, но помимо геологии и кактусов поражают взгляд дороги и общая чистота и ухоженность города. Самой частой фразой стала "Нам бы такой кризис и финансовый клифф". Когда мы увидели эту почти кукольную красоту в ПалмСпрингс - списали на специфику маленького города с богатыми обитателями и наплывом туристов. Тут списать трудно - Финикс мегаполис c 4+ миллионом жителей. И тут хочется включить капслок - канадским городам (Калгари, Ванкуверу, Торонто, Монреалю) такое качество и, главное, количество дорог (городских и загородных, в меньшей мере остальной инфрастуктуры - парков, дорожек, тротуаров, детских площадок) и не снилось и сниться не будет

Read more... )

Profile

peterzulu: (Default)
peterzulu

April 2017

S M T W T F S
       1
234 56 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 12:47 am
Powered by Dreamwidth Studios