peterzulu: (Default)
Еще один автор, о существовании которого я даже не подозревал. На книгу наткнулся абсолютно случайно на стенде "Новые книги" в библиотеке. Любителям Ле Карре и Лен Дейтона  понравится.
Неплохой (4?) шпионский роман на фоне отлично (5+)  описанного бэкграунда:  каменных руин Берлина и растерзанной войной немецкой нации в 1949 году. Для западного человека автор блестяще понимает коммунистические и советские реалии.
Книгу "Mexico Set" из отличной трилогии Лен Дейтона я несколько лет назад  вообще подобрал в прачечной, в корзине с биркой "Бесплатные Книги - берите!",  пока ждал стирку-сушку.

peterzulu: (Default)

Stephen Coonts, "Flight of the Intruder"
Я ничего раньше не читал у Кунца и путал его с Даниэлой Стил. "Полет Интрудера" оказался  отличным авиатриллером. Афтар, оказывается,  отвоевал во Вьетнаме 2 тура, работал пилотом палубной авиации на А-6. Клэнси пишет книги на основе сыгранных им компьютерных игрушек, Кунтц основывается на своих реальных боевых годах и вылетах. Отлично.




Дэн Хэмптон.
Первая книга - мемуары пилота F-16. Очень подробно о подгоотовке пилотов в ВВС США, менее подробно о своем участии в 1-й и 2-й иракской войнах и в Косово.
Вторая -  сборник на 50% исторических / на 50% литературных рассказов о Wild Weasels, авиаподразделении для борьбы со средствами ПВО. На шевроне у них до наших времен сохранилось легендарное YGBSM:
"You want me to fly in the back of a little tiny fighter aircraft with a crazy fighter pilot who thinks he's invincible, home in on a SAM site in North Vietnam, and shoot it before it shoots me, you gotta be shittin' me!".

Третья - сборник баек о великих военных летчиках, в основном истребителях: от Ролан Гарроса и до собственно автора.
Нормально, хорошо, хорошо

peterzulu: (Default)
Совершенно случайно наши весенние каникулы в Юте совпали в пространстве-времени с юбилейными покатушками джиперов со всей Америки, которые в этом году в 50-й раз проводятся в Моабе. Такого количества джипов я не видел даже в сумме за всю свою жизнь! (Именно Jeep, на 99% Jeep Wrangler, тоето-ниссанов и прочих считанные единицы.)

Сюда их съехалось около двух тысяч, что для деревни у реки явный перебор - и неплохая прибавка к многочисленным вэлфэрам. Город переполнен джипами, джиперами, продавцами джипов и запчастей к джипам, зрителями и репортерамм, все заведения переполнены, а парковки забиты - естественно, джипами. Визуально выглядит, будто разномастных джипов больше 50% от общего количества машин в потоке, причем почти каждый с модификациями на многие тыщи и десятки тыщ долларов. Подняты и переобуты в большие колеса с правильной резиной практически все, это абсолютный минимум.

Для джипов и джиперов отведено несколько десятков трасс разного уровня бездорожья, по которым они будут гонять 10 дней, а в городе их будут радостно встречать продавцы запчастей, улучшенных шин, мостов, дифференциалов и прочих железяк. Интересно, что джиповоды - совсем не молодежь, а преимущественно около-пенсионеры обоих полов. Это и понятно - у молодежи нет денег, молодежь работает, зарабатывает на дорогие игрушки.

Мы, кстати, тоже приехали на вполне внедорожнике (на предпоследней фотке), но я и не подумал съезжать с асфальта. Трезвым и забесплатно - в чем прикол?




Read more... )
peterzulu: (Default)
Наше колхозное автошоу идет полным ходом. В четверг было почти пусто, на каждые 10 машин было в лучшем случае 3 посетителя, ни разу за 3 часа мне не пришлось ждать, чтобы посидеть в машине, или вылезать оттого, что уже подошел следующий посетитель.
Главная мысль:  Hyundai  наконец-то уделали по визуальному качеству интерьера и экстерьера не только японцев, но и всех остальных массовых производителей. В любую Тоету или Хонду садиться после Хюндай (например, новой Элантры) просто противно (включая новейший евро-турбо-Цивик под $30тыс КАД),  BMW 328 выглядит "пустой" рентовкой с дешевым пластиком, Акура MDX/RDX там же. Может быть, Лексус за 50тыс еще где-то рядом.
Правда, корейцы уже не так уж и дешевы. Компакт СЮВ Hyundai Tuscon средней комплектации (AWD, 1.6 Тurbo) вышел под $35 тыс КАД.  Аналогичный турбо Lexus NX начинается от 45К.
peterzulu: (Default)
Продолжение VW emission cheating scandal.
Фольскваген не может привести к уставу свои 2.0-л и 3.0-л дизеля в Америке. Теперь, помимо многомиллиардных штрафов и судебных исков, VW скорее всего, будет вынужден выкупить у владельцев около 600+ тыс. автомобилей. Если взять среднюю цену выкупа в $15,000 - получается $10 млрд только на выкуп.


Хороший вопрос, что потом VW будет с этими машинами делать. Логично их собрать и продать в страны с более мягкими выхлопными стандартами. Не обязательно в Африку - практически в любую страну, кроме США и Канады. Но это будет ОЧЕНЬ плохой PR для и так уже перемазанного с ног до головы VW. Если заставят выкупать, то дальше вариант один - пустить полмиллиона почти новых автомобилей под пресс.  На фоне этого clusterfuck'a история с уничтожением 4700 Мазд из перевернувшегося корабля-автомобилевоза  выглядит детским утренником.
peterzulu: (Default)
How much money has flowed out of Alberta to Ottawa? A lot

Between 2000 and 2014, on a net basis, Alberta’s individual and corporate taxpayers shipped an estimated $200 billion-plus to the federal government. That’s what left the province, less what the feds reinvested here.

To put that lofty figure in perspective, it’s nearly 12 times the value of the $17.4 billion Alberta Heritage Savings Trust Fund. No other province — including Ontario, with three times Alberta’s population — even comes close to matching this province’s contribution to the federation.

During Alberta’s boom years, back in 2007 and 2008, the province’s taxpayers shipped more than $20 billion annually, on a net basis, to Ottawa. And when oil prices returned to triple-digit levels after the 2008-2009 recession, the cash gusher from this province returned. In 2011, for instance, it reached nearly $19 billion."

http://www.calgaryherald.com/business/gary+lamphier+much+money+flowed+alberta+ottawa/11731833/story.html

============
налоги - это далеко не все, это не считая прямые equalization payments, не учитывая заработки и налоги нефтяников, живущих в других провинциях, и тд и тп
peterzulu: (Default)
ППКС. С нынешними клоунами и пидарасами у власти в Канаде и Альберте ушедший Харпер кажется просто античным героем. В вину ему ставлю только то, что он полностью заслонил собой свою партию, и консерваторы не подготовили нормального лидера к выборам 2015. Это может быть сознательным шагом - во время экономического кризиса дать конкурентам порулить и облажаться. Только такие хитрожопые планы обычно приводят к совершенно неожиданным результатам. Не говоря уже о неэтичном, циничном отношении к народу, брошенном на волю волн. С другой стороны, это народ выбрал Трюдо и Нотли - пусть теперь наслаждается.

peterzulu: (Default)
http://www.svoboda.mobi/a/27457685.html
Писатель Максим Кантор подводит итоги 2015 года:
Это был год феноменального вранья.

"В уходящем 2015 году ложь стала в России доминирующей культурной/социальной/исторической силой....
.. такого тотального вранья, как в России 2015 года, не было никогда. Ни во время Брежнева, ни во время Клинтона, ни во время Даладье. Просто – никогда.
....
10. Часто говорится о том, что в Украине – фашизм. Это неправда. Фашизм есть строй, предполагающий однородную, однопартийную диктатуру – чего в неорганизованной Украине и в помине нет. Драки в парламенте – это мало похоже на фашизм; на Гуляй-поле, к сожалению, похоже. Но байка про фашизм – не полностью ложна. В мире сегодня действительно существует страна, в которой построена фашистская модель общества. В этой стране государство полностью представляет народ, а национальный лидер полностью представляет государство. В этой стране властвует идея национального величия. В этой стране инакомыслящих называют пятой колонной. В этой стране принят лозунг "пушки вместо масла". Эта страна грозит миру и желает расширения границ. Это фашистское общество. И данная страна таким положением дел гордится. Эта страна – Россия."
peterzulu: (Default)
Ну и про 100-летнюю империю зла, конечно (СССР\РФ). Очень многабукаф, но читается легко. Как у ЛАтыниной, анализ начинается еще с архейской эры.

http://www.kasparov.ru/material.php?id=565B42BB182FA
Израиль Зайдман: Cвободу в мире некому стало защищать
peterzulu: (Default)
Примеры из моего опыта:
- вечером на Хэллоуин время ожидания заказанного такси составляло: 1.5 часа для обычного такси, 5 минут для UBER.
- цена поездки от моего дома до аэропорта составляет: $75 + чаевые = $90 такси, $55 для UBER.
Мой Вывод:  UBER - отличный сервис для пассажиров,
лучше во многих отношениях, гораздо  гибче и удобнее. И заметно дешевле.
(Совсем наоборот для водителей, но это тема отдельного поста.)


Месяц назад UBER, устав от 2-летних бесплодных переговоров с администрацией города Калгари, запустил свой сервис без разрешения, и, по мнению города, незаконно. (По законам XIX-XX столетий, никто не может возить пассажиров без лицензии такси. Число экипажей такси было определено в Калгари в ~1978 году и составляет ~1800 единиц. Поэтому лицензия на 1 машину такси перепродается на сером рынке за 200 тысяч долларов - т.к. купить новую невозможно, их нет и не может быть. Город вырос в несколько раз, и спрос на такси часто превышает существующий вдвое-втрое).

Город нанес ответный удар с помощью силовых методов -  нанял детективное агенство, 10 работников которого покатались по городу на УБЕРе под видом пассажиров,  зафиксировали факты "преступлений", после чего штрафы в $3,500-$4,500 и вызов в суд были выданы 57 попавшимся водителям УБЕРа. После очень недолгого судебного разбирательства УБЕРу приказано остановить незаконные операции под угрозой ареста водителей. Самодельных таксистов простили после "я-больше-не-буду", УБЕР пообещал оплатить их штрафы, а ГорЧиновники пообещали подумать и что-нибудь родить к февралю 2016 (как кастрировать УБЕР сервис, чтобы он был приемлем для таксистов).

И это единственное светлое пятно - если бы УБЕр не расшевелил эту навозную кучу (Calgary City Hall), они бы еще  22 года думали-решали. Хотя казалось бы, что тут думать? Направить по чиновнику в Нью-Йорк, Чикаго, которые разрешили УБЕР  5 лет назад (!), в Лос-Анжелес или Сан-Франциско, или в любой из многих городов мира, где УБЕР давно и отлично работает, списать шпаргалку тамошних законов, и принять тоже самое в Калгари - ну, может быть, с учетом  местных реалий, типа клятвы на верность британской Королеве при посадке в такси.

Жалко, но Калгари и Альберта, когда-то бывшие последней опорой свободного предпринимательства в Канаде,  сейчас сидят  гораздо левее, даже чем Оттава или Торонто, в которых УБЕР работает (пока).
peterzulu: (Default)
1. VW emission cheating скандал
продолжается уже который месяц.
Вначале было установлено, что VW фальсифицировал данные по чистоте выхлопа для 2.0 литровых турбодизелей, устанавливаемых на Golf-Jetta-Passat.
Потом очередь дошла и до 3.0 литрового движка (VW Touareg - Audi Q7 - Porsche Cayenne): EPA обнаружило ту же самую фигню - ровно через одну секунду после окончания теста количество NOx в выхлопе увеличилось в десятки раз и перестало лезть хоть в какие ворота.
А теперь уже и с их бензиновыми моторами, по признанию VW, происходит непонятное (... CO2 emission shows some irregularities...).

Отлично поработали!
VW убрал все свои дизеля с продажи, но под это дело в Сев. Америке рухнули продажи легковых дизелей всех остальных компаний (кроме Мерседеса) - идея самого популярного "чистого дизеля VW" оказалась основана на мошенничестве. Ох и вдуют немцам - мало не покажется. Американцы демонстративно не любят обманщиков. Билла Клинтона чуть было не пнули из президентов не по причине секса на рабочем месте - эка невидаль, а потому, что он соврал об этом своему народу, сидящему с пивом и поп-корном перд телевизором.

2. Hyundai запускает своё люкс подразделение - Genesis.
По аналогии с Toyota/Lexus, Nissan/Infinity и тп - через несколько лет  будут отдельные дилершипы и отдельная линейка G70, G80, G90 и тп.  ИМХО, отличная идея и хорошее название. Их Genesis 2015 выглядит просто супер, в 6-цилиндровом варианте со стандартным AWD  стоит $43тыс, и является вариантом #1 если бы у меня были деньги для желающих потратить 40+ тыс на седан. (Мое мнение не разделяется реальными покупателями, которые предпочитают BMW-Mercedes-Audi-Lexus, и в упор не видят Хюндай как luxury car. Ничего, уверен, что корейцы - смогут 100%).






Таких Genesis-ов продается порядка тысячи в месяц

peterzulu: (Default)
Понадобился новый телефон - у старого батарейки уже не хватало на неделю, 5 дней макс. Ну и в наши дни количество процессоров должно делиться на 4, а мой старый одинокий процессор уже не тянул новые аппы вообще. Мне бы пофигу, я по тФ только говорю, но тут для одной работы понадобился апп, который просто убивал телефон наглухо, вплоть до factory reset.

Зашел в наш Futureshop на Шонесси - там теперь BestBuy. Продавцы все на подбор - как на базаре в Исламабаде. Телефон я заранее выбрал на сайте Кудо, за $168, = $7 на 24 мес.

-Нет проблем, -говорит продавец, и добавляет в мой счет $15 на 24 месяца (т.е. продает т/ф за $360). Я хотел тут же уйти, но подавил свою стариковскую раздражительность.
- На сайте, говорю, он дешевле.
- Ок-ок, -кивает продавец, и исправляет, как должно быть, $7*24. Но, говорит, ваш старый план в $28 долларов в месяц уже не годится, нет таких больше, теперь будет $30.
-Вы уверены?
- Да, точно.
И, в ответ на мой недовольный вид, делает сложный восточный жест ладонями около ушей:
- It is nothing, it is only 2 dollars! (-Это мелочь, это только 2 доллара!)

Я развернулся и ушел, и в 20 метрах купил тот же телефон за $120 (5*24) в Волмарте. Старый план оставили, не спрашивая.
В БестБай я больше ни ногой. Батарейка у нового т/ф за сутки убывает на 9%.
peterzulu: (Default)
Немцы в который раз продемонстрировали свою полную иррациональность. Никаким умом нельзя понять, ЗАЧЕМ инженеры Фольксвагена взяли и добровольно смыли свою автокомпанию в унитаз. Теперь выбраться оттуда и отмыться будет стоить их компании очень-очень дорого.

Лет 7 назад они взяли свой отличный и чрезвычайно популярный во всем мире дизельный двигатель, и встроили в его компьютерный блок программу, которая регулировала чистоту выхлопа в зависимости от того, где находится автомобиль: в измерительной лаборатории или на реальной дороге. Если компьютер определял, что автомобиль тестируют на чистоту выхлопа, то двигатель работал в "чистом" режиме, удовлетворяя все стандарты по выхлопу. В реальной жизни автомобиль переходил в нормальный режим , и NOx в выхлопе превышали разрешенный максимум в 20-40 раз.

Это позволило сэкономить на установке бачка с мочевиной, который обходится всем другим, не таким умным, примерно в $300 на машину.
-После того, как скандал раскрылся, акции VW за несколько дней обесценились почти вдвое (в последний раз слышал - в сумме на 30 миллардов евро).
-VW вынужден снять с продажи все свои дизеля в Америке.
-11 миллионов уже выпущенных автомобилей нужно будет доводить до ума задним числом (оценка - $1.300 на машину).
- американцы грозят штрафами по $37,000 за машину - их полмиллиона в США (с учетом судебных мздержек получится еще больше)
-Репутационные потери в результате раскрытого обмана неимоверные.

И самое стремное, что все это они заслужили на 100%. Ну и премию Дарвина 2015.
Но - зачем???

TAXI - 2

Sep. 5th, 2015 07:28 pm
peterzulu: (Default)
НА доске объявлений KIJIJI попалось две Тоеты Приус с пробегом в 312тыс км и 380тыс км.
№1 - еше терпимо
2009 Toyota Prius Cat convertor muffler was replaced, New radiator
№2 - практически мусор
2008 toyota prius, ex-cab, put in new transmission in april, has a new radiator, front and back brakes are new, new front end. It needs a gas engine and is making knocking noises but it still runs.

американцы, похоже, подольше ходят:



peterzulu: (Default)
Даня выпрашивает ещё немного монеток себе в копилку. Имеется в виду 5-центовая монета "с бобром". Р и Ж-Ш он еще не выговаривает.

Вообще в 5 лет по-русски говорит отлично, не хуже нас с Мариной, по-английски близок к нулю, несколько слов. Аудиоряд сказок и мультиков запоминает наизусть и потом цитирует в подходящие моменты жизни, иногда брови на лоб лезут. "Что за денёк такой, что за невезуха!", "Ну вот, опять обманули..."
peterzulu: (Default)
Вау!!!
Шевролет Корвет и Мини Купер из гаража журнала Сar and Driver показывают чудеса надежности! За несколько месяцев эти две новые машины ломались больше, чем 10 Тоет и 10 Хюндаев могли бы сломаться за 10 лет.

У  Корвета на 10й тысяче км умер двигатель (!), вскоре потребовались новый стартер, прокладки заднего моста, модуль климат-контроля, замена боковых подушек безопасности. Афигеть...
МИНИ за 3 месяца провел 49 дней в ремонте. Понадобилась замена трех рычагов передней подвески и двух задних амортизаторов. Отвалилась эмблема на задней двери. (Тут наряду с безалаберной сборкой продемонстрирован метод работы бездарные механиков немецких дилеров, меняющих узлы и детали по алфавиту - я сам как-то столкнулся с этим на дилершипе Фольксвагена).

Иногда, читая про неизменно улучшающуюся надежность автомобилей, хочется купить что-нибудь весёленькое для души, немецкое или отечественно-американское. Сегодня хочется VW Golf, завтра какой-нибудь Jeep. Нафиг-нафиг, отныне и вовеки веков - только корейцы и японцы!!! (кстати, именно в этом порядке - в последнее время Hyundai-KIA показывают лучшие результаты по надежности, чем Тоета-Хонда).

(источник - Сar and Driver, August 2015)

             
peterzulu: (Default)
Нравятся мне Данины работы.

Тесная звёздная пара "голубой гигант и красный гигант" (Эпсилон Девы). Хорошо видны вырванные взаимной гравитацией звезд "облака" - газопылевые туманности.



Подобные пары в процессе эволюции часто взрываются как Новые или Сверхновые звезды, порождая более сложные звездно-планетарные системы.
ВИКИ:
"Звёздная система Тау Большого Пса состоит, по крайней мере, из пяти компонентов.
В первом приближении Тау Большого Пса — тройная звезда в которой две звезды имеют видимую звёздную величину +4,4m и +5,3m и отстоят друг от друга на 0,15 угловых секунд, а третья звезда имеет видимую звёздную величину +10m и и отстоит от них на 8 угловых секунд, обращаясь с периодом 155 дней вокруг внутренней пары. .. Все звёзды в системе Тау Большого Пса очень молоды: их возраст не более 5 млн лет."


Молоды - оттого и улыбаются. Я тоже сразу начинаю улыбаться, глядя на эти картинки.
Улыбка и смех - основная примета молодости. Read more... )
peterzulu: (Default)
Коротко: В лучшей половине пробованных мною машин. Я почти забыл, как приятно ездить на маленькой машине, даже такой нехитрой, как Королла. По городу ничего больше и не нужно - легкая, быстрая, небольшая. И очень экономична, мой средний расход бензина составил 6л/100км, с таким расходом Приус не нужен. Главный минус - сильный шум на скорости  на хайвее (>100км/ч).

PDK78325_LsVgs.JPG
Read more... )
peterzulu: (Default)
Как относятся к бизнесу умные люди:
Для того, чтобы гениальный бизнесмен и мультимиллиардер Elan Musk (основатель PayPal,  Tesla Motors и Space-Х) построил свою аккумуляторную ГигаФабрику именно в штате Невада, а не где-то ещё, штат предложил освобождение от всех налогов на 10лет и от налога с продаж на 20 лет. И всё это ради жалких $3 млрд (до 10млрд) капиталовложений и 6 тыс рабочих мест.

А вот наше новое провинциальное правительство НДП собирается подымать налоги на всё - корпоративный налог (с 10 до 12% - в БС между тем 11%), налог на недра (royalty review), подоходный налог.  Что сказать - социализм для определенных слоев всегда привлекателен, вот и Альберта не устояла перед соблазном перед вечным "отнять и поделить".

В нашу нефтянку вваливали многие десятки (сотни) миллардов $$$ инвестиций, обеспечивая 1-2 миллиона человек работой, а в итоге получили в ответ классическое "Делитесь, суки!". А потом удивляются - отчего бизнесы закрываются и переезжают,  рабочие места исчезают, растут только цены и безработица. Кст, осенью выборы федеральные - всё идёт к тому, что и в парламенте НДП будет правящей партией.

А между тем в США несколько южных штатов  соревнуются за будущие фабрики Мерседеса и Volkswagen: мы дадим вам бесплатную землю, да еще построим дороги, естественно - налоговые льготы, только приходите и работайте у нас.
Read more... )
peterzulu: (Default)
Взрыв на столе.
(Дaня любит покупать цветочки. Интересно, что он хорошо в этом разбирается - его выбор всегда безупречен. Разве что спросит - "а это не дорого?")


Пустынные цветы Аризоны.
Globe Mallow




Кактусы цветут - парами.
Claret Cup Cactus
f

Profile

peterzulu: (Default)
peterzulu

April 2017

S M T W T F S
       1
234 56 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 12:55 am
Powered by Dreamwidth Studios